Cela fait maintenant 70 ans depuis les batailles de la Norvège et de la Grande-Bretagne et à cette occasion, il y aura un spectacle aérien passionnant à Muskoka le 17 et 18 juillet. Il s'agit d'une excellente occasion de voir des avions comme le 1949 Boeing Stearman et le 1942 Hawker Hurricane XII voler.
La participation de la Norvège pendant la deuxième guerre mondiale a commencé le 9 avril, 1940, avec l'invasion des nazis en Norvège. Heureusement, le roi norvégien et le gouvernement ont réussi à quitter Oslo tandis que les troupes norvégiennes ont freiné les forces allemandes. Les Norvégiens étaient laissés à leurs sorts pendant trois semaines avant que les forces alliées arrivent. Ensemble, ils ont été confrontés à un ennemi supérieur en hommes et en équipements, rendant la résistance très difficile. En conséquence, en juin 1940, la résistance active en Norvège a pris fin tandis que le roi et le gouvernement se sont exilés à Londres.
Le gouvernement norvégien avait déjà prévu de construire des camps dans d’autres pays pour réorganiser la force d’avion royale norvégienne. L’idée initiale était d'établir des camps en France, mais en raison de l'invasion d’Hitler en France, les plans ont été modifiés. Les Norvégiens se sont alors tournés vers le gouvernement du Canada pour négocier. Ensuite, un camp a été mis en place à «Little Norway» en Ontario. Là-bas, les jeunes Norvégiens ont été formés pour devenir pilotes et de faire parti de l’équipage aérienne, dans le but de revenir au continent européen pour se battre aux côtés des troupes alliées.
Initialement, la formation s’est fait en utilisant des avions de combat, achetés aux États-Unis avant la guerre, valant près de 20 millions de dollars. Comme ils n'ont pas atteint la Norvège à temps pour être utilisés dans les premiers mois de la guerre, ils ont donc été envoyés à Little Norway. Des avions de combat tels que le Fairchild PT-19 avion école élémentaire, l’avion de chasse, Curtiss, le bombardier d'attaque, Douglas, et les hydravions de patrouille Northrop ont touts été utilisés. Puis, ils ont été rejoints par des avions écoles, Harvard, achetés avec une partie des 400.000 dollars reçus de la campagne bénévole « Wings for Norway », de diverses associations des pays nordiques, y compris plus de 100.000 dollars des suédois-américains, les expatriés norvégiens, les Canadiens et les Américains.
En 1942, un deuxième centre de formation a été construit à l'aéroport de Muskoka, 190 km au nord de Toronto. Quand l’armée de l’air canadienne a acheté le centre de formation de Toronto, "Little Norway" a été transféré à Muskoka, bien que l'aérodrome d'origine est resté à la disposition de l’armée de l’air royale norvégienne. Plus de 2600 officiers norvégiens, l'équipage aérienne et l'équipage au sol se sont entrainé pour la guerre à Toronto et Muskoka entre 1949 et 1945.